Racing Verkleidung  ohne Scheinwerferausschnitt aus rot durchgefärbtem GFK im XR 41 Style.
Dieser Verkleidungsstyle wurde 1984 von Yoshimura im Suzuki GSX 750 Endurance Racer eingesetzt.
Zu den Maßen der XR41 repl. Werks Verkl.
Gesamtlänge : 75 cm
Gesamthöhe von der unterster Kante bis zum höchsten Punkt : 56 cm
Breite oben am Ende, im Schulterbereich : 50 cm Hier kann die Verkl. zusammen gezogen werden, so das das Maß sich verringert.
Breite vorn über die Handschalen gemessen : 58 cm Dieses Maß kann je nach Geschmack und Einsatzbereich ( Lenker )  auf 45 cm und mehr eingekürzt werden. Es ist dann immer noch ein Teil der Handschalen übrig.
Lenkerausschnitt : Am hinteren Ende gemessen 25 cm, Anfang der Handschalen 18,5 cm
Verkl. Höhe vorn ( Scheinwerferbereich ) : 20 cm
Breitenabstand der unteren Seitenteile ( Abstand Motorbereich ) an der obere Kante gemessen :  48 cm
Breite unten vorn : 40 cm ( Wasserkühler usw. ) Hier kann die Verkl. bis auf 47 cm gespreizt werden, dass mehr Platz für einen Kühler entsteht.
Seitenteile Höhe : unten ( Motor- / Tankbereich ) in der Mitte gemessen 27,5 cm
Alle Maße sind auf Grund der Handanfertigung circa Maße und können variieren.
Diese Verkleidung paßt auch an die GSXR 750 / 1100  
( Knicker ) und geht am Serienölkühler vorbei. 
 
Mit der XR41 Werksrennmaschine wurde Suzuki 1983 Endurance Weltmeister.
Die XR41 ist die Basis, bzw. das Urmodell, der 1985 erschienenen GSXR 750 und den späteren 1100 ter. 
Diese unvergleichliche Erfolgsgeschichte des Motorradbaus entstand aus den Erfahrungen der Endurance Rennen von 1983 mit der XR41, welche damals noch mit GS1000 Motor und Trockenkupplung angetrieben wurde.
Es handelt sich hier bei um ein Racing Produkt, Anpassungsarbeiten müssen unter Umständen vorgenommen werden.